مع دخول المزيد من السيارات الكهربائية (EVs) إلى المدن، يتعلم عدد من أقسام مكافحة الحرائق في ميشيغان كل شيء حول حوادث السيارات الكهربائية، بما في ذلك التدرب على كيفية إخراج شخص محاصر في سيارة كهربائية وكيفية إطفاء الحريق بأمان عند حدوث أي حرائق فيها.
من الجدير بالذكر أن رجال الإطفاء في Southfield انضموا مؤخراً إلى أقسام مكافحة الحرائق الأخرى في دورة تدريبية خاصة برعاية شركة جنرال موتورز General Motors.
في غضون ذلك قال Joe McLaine مهندس أنظمة وسلامة المنتجات العالمية في جنرال موتورز وقائد دورة التدريب أن الهدف الأساسي هو توفير المعلومات الأساسية مباشرةً إلى المستجيبين للطوارئ، حيث يقدم هذا التدريب مواد فريدة وخبرات عملية يمكن أن تساعد في زيادة وعي المستجيبين بالإجراءات سعياً للحفاظ على السلامة أثناء التعامل مع المركبات الكهربائية.
تجدر الإشارة إلى أن هناك فكرة خاطئة مفادها أن رجال الإطفاء لا يمكنهم استخدام المياه لإطفاء حريق في سيارة كهربائية، لكن في الحقيقة يتعين على رجال الإطفاء استخدام كميات كبيرة من الماء لفترة أطول لإطفاء الحريق وتبريد البطارية.
في هذا السياق قال Michael O’Brian رئيس فريق مكافحة الحرائق في برايتون إن الحريق في السيارات التي تعمل بالوقود يمكن إخماده في حوالي 30 دقيقة، ولكن عندما يتعلق الأمر بحريق في سيارة كهربائية يمكن أن تستمر عملية الإخماد لمدة تصل إلى ثلاث ساعات.
إضافةً إلى ذلك وعلى عكس حريق السيارة المعتاد، فإن معرفة متى تكون السيارة آمنة للقطر يتطلب طرقاً جديدة، بناءً على ذلك يتم تدريب المستجيبين حول كيفية استخدام كاميرا تصوير حراري للنظر في درجة حرارة البطارية.
من الجدير بالذكر أخيراً أن NFPA تقدم تدريباً على سلامة المركبات الكهربائية يلبي توصيات NTSB وذلك لكافة المستجيبين في حالات الطوارئ، حيث يتم تقديم التدريب عبر الإنترنت للمتطوعين ورجال الإطفاء بدوام جزئي دون أي تكلفة.
